小型端子压接实例——Bose航空耳机维修

糟糕！耳机又断断续续了！

从耳罩到电池盒的电缆绝缘层因年代久远和使用频繁而磨损，每次耳机移动时，微小的电线都会受到拉伸，导致它们断裂。每次断裂后，都会仔细地将它们焊接在一起，有时还会加上一段短的补丁线，但这只会将拉力集中在新的修复末端，使得耳机在飞行中中出现更多故障，是时候寻找更好的解决方案了。

端子与连接

Bose 耳机在耳罩中使用一个固定的连接器，针脚伸出以与麦克风组件接口。这将所有音频和降噪连接带入耳罩。在麦克风组件内部有两个连接器：一个安装在模制支架中，以便与耳罩针脚接口，另一个则连接到麦克风本身。这两个连接器看起来都不像飞机其他部位常用的 Molex 或 D-sub 连接器，但经过仔细测量、在线搜索以及反复试验，我发现这两个连接器实际上在个人电脑中很常见，并且可以通过电子元件供应商轻松获得。由于磨损部分的

2.54mm 连接器，带耳塞，用于秤量（左）。这些连接器很小！SN-01BM 压接钳（右），用于 2.54mm 连接器。电线从工具的这一侧插入。

电缆仅在耳罩下方延伸了几英寸，因此可以切除损坏部分的电缆并安装新的连接器。

主耳罩连接器被称为 Dupont 2.54 毫米“两乘五”，这意味着有两排五根导体，它们之间的间距为 2.54 毫米。这是一个相当小的连接器。

连接器的描述通常会显示一个测量值，即连接器内各个导体之间的距离。实际的导体是一对匹配的针脚和套筒，通常根据它们所承载的电线尺寸来描述。连接器、针脚和套筒有不同的制造商，重要的是要确保针脚和套筒的样式和尺寸与它们将要使用的连接器相匹配。

压接工具通常会标注 AWG 或 mm²，这与将要压接的电线尺寸有关，同时还会标注它们所兼容的连接器系统型号。这可能会有点令人困惑，但在购买连接器和压接器时，重要的是要区分连接器中导体之间的间距（间距）和针脚/套筒的尺寸以及它们所适应的电线尺寸。例如，用于 2.54 毫米连接器的 SN-01BM 压接器适用于 AWG 28–20，换算过来就是 0.08–0.5 mm²。更好的压接工具会有一个棘轮装置，在针脚/套筒完全压接之前不会释放。

麦克风连接器甚至更小。它是一个 1.25 毫米 3 针 Molex 51021/51047 PicoBlade。与上述类似，1.25 毫米指的是导体的间距。51021 端装有与电缆末端相连的母套筒。51047 端装有针脚，位于连接器的麦克风端。这些真的非常小！当针脚/套筒的耳朵彼此平行时，它们之间的距离仅为 0.04 英寸（1 毫米）。使用它们时感觉有点像当学徒制表匠。除非你拥有青少年般的视力，否则老花镜和放大镜是必备工具。

已移除麦克风模块的耳机

对于 PicoBlade 连接器，我使用了一个 IWS-3220M 压接器，它适用于 AWG32-20 或 0.03-0.52 mm²。其钳口的移动方式与大型压接器略有不同，但原理相同。

剥电线需要一个可以调整到非常细的电线的工具。 Stanley 84-213 剥线器适用于 10–26 号电线，效果很好，但它必须先调整到耳机电线的正确尺寸。在将电线剪到最终长度之前，先练习剥电线的末端。

假设连接器的麦克风（针脚）端状况良好，修理耳机将只需要处理套筒，而不是针脚。

每个套筒都有两组耳朵，用于围绕电线压接：一组围绕电线的绝缘部分闭合，另一组围绕露出的电线末端闭合。使用一些练习电线来设置剥线工具，并将测试电线末端放入套筒中，看看需要露出多少电线。对于这些小针脚，只需要露出少量电线——更多的话会延伸到并干扰针脚滑入套筒的区域。

有一根电线连接在两个连接器之间。使用退针器，可能可以抬起连接器的锁定针脚，从旧连接器中取出套筒，并在新连接器中重复使用相同的电线和套筒。如果不行，一定要从将要剪掉的电缆末端保留一段电线，以便制作带有两个新套筒的新电线。

压接步骤

修理耳机的实际过程如下：

01. 使用十字（星形）螺丝刀拧下将麦克风组件固定在耳罩上的两个螺丝，然后将麦克风组件从耳罩上取下。

02. 拧下将麦克风组件的两半固定在一起的两个螺丝。

03. 从麦克风上断开白色 3 针 PicoBlade 连接器。

04. 拍一些照片和/或写下每根电线的颜色以及它们在每个连接器中的位置。根据制造商的不同，新的连接器可能有也可能没有编号的位置，因此要小心采取措施确保新的连接器将以正确的电线颜色在适当的位置组装。

05. 在可以丢弃损坏部分的地方剪断旧电缆。

06. 电缆进入麦克风组件的旧橡胶圈将被重新使用。从将要丢弃的电缆剪切部分上取下橡胶圈，并将剩余的完好部分的电缆向上穿过橡胶圈。这需要一些耐心。可能首先修剪回电线的外绝缘层会更容易（见下一步）。一些绝缘脂也有助于将橡胶圈挤压到电缆上。这里的目的是将橡胶圈完全套在黑色绝缘电缆上；否则，会在电缆进入橡胶圈的地方产生一个新的拉伸点。

07. 小心地剥去大约 2 英寸的外层黑色绝缘层，露出里面的电线。

08. 在电线从橡胶圈中伸出约 ½ 英寸的地方剪断它们，并剥去末端的绝缘层。

09. 将一个新套筒的开口端放入压接模具的槽中，使绝缘层压接耳朵与工具上有字母的一侧的钳口齐平。部分闭合压接器以固定模具位置，但不要真正压接它。

10. 将剥去绝缘层的电线末端放入套筒的末端，以便电线的电线的绝缘部分被线筒上的第一组耳朵覆盖。

挤压压接钳。拉动压接钳管，确保其牢固地压接到电线上。

对其他电线重复步骤。确保每种颜色的电线使用正确尺寸的线筒。需要五个“大”线筒和三个“小”线筒（它们都非常小！）。

将新的麦克风筒放入新的连接器时，最好先将它们全部一起安装，然后逐个按下，直到听到咔哒声并锁定到位。拉一下每根电线，确保其锁定到位。如果没有锁定到位，可能是麦克风筒装反了。将其旋转 180 度，然后再试一次。最难的部分现在完成了！插入新的麦克风连接器，将“2×5”板放入麦克风外壳的一侧，然后重新组装。在飞机上测试，确保一切正常，然后就可以飞行了！

如果旧耳机线无法修复，可以从电子产品供应商处购买新的多芯线。但是，如果您想重复使用旧的护线环，请务必确保线材的外径不超过旧线。Digi-Key 零件号T1351-1-ND
的线材或许是不错的选择。然而，这根线材并非屏蔽线，可能会或可能不会引入一些电气噪声。在继续操作之前，请确保电池盒端可以打开，并确认所需的连接器类型。我之前一直无法拧开电池盒端的螺丝，所以放弃了，因为我本来就打算把这根线材的这一端留着。